El grupo de inversión con sede en Estados Unidos, 777 Partners, dice que ha realizado un pago de alrededor de £16 millones para el capital de trabajo del Everton, en medio de nuevas dudas sobre su capacidad para financiar completamente la adquisición del club.
El último préstamo se pagó el martes, más tarde de lo esperado, y se produjo cuando la aerolínea presupuestaria australiana de la compañía dejó de volar abruptamente.
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En otro desarrollo, Teneo, los asesores del Reino Unido de 777 Partners, rompieron relaciones con la empresa después de no recibir pago por el trabajo que habían realizado.
Al mismo tiempo, se supo que la división financiera de Teneo estaba asesorando al Everton sobre la posible reestructuración de las deudas debido a la pesada carga que ha incurrido relacionada con la construcción de un nuevo estadio en Bramley-Moore Dock.
777 Partners ha estado intentando comprar la participación del 94.1 por ciento del propietario del Everton, Farhad Moshiri, en el club de Goodison Park desde que acordó un trato con él en septiembre pasado.
Sin embargo, la adquisición se ha convertido en una saga debido a las preocupaciones sobre cómo el grupo, fundado por Josh Wander y Steve Pasko, demostrará que tiene la capacidad financiera para financiar el club a largo plazo.
La Premier League ha establecido una serie de condiciones estrictas antes de otorgar su aprobación, que incluyen el pago de un préstamo de £158 millones a MSP Sports Capital y a los empresarios del Everton, Andy Bell y George Downing.
Moshiri, a quien se le deben £22 millones de esa suma, negoció una extensión del pago el 15 de abril hasta el final de la temporada de la Premier League. La cifra de £16 millones fue disputada en algunos sectores, pero hasta ahora, 777 Partners ha prestado al Everton casi £200 millones para el capital de trabajo y los costos del nuevo estadio.
La empresa contratista Laing O’Rourke confirmó que había recibido su último pago y actualmente tiene alrededor de 1,000 personas en el lugar, con el proyecto en camino de ser entregado al Everton en diciembre. El primer partido se jugará allí en agosto de 2025.
El Everton aseguró su estatus en la máxima categoría con la victoria por 1-0 sobre el Brentford el sábado, pero la incertidumbre sobre la nueva propiedad persiste con la impresión de que 777 Partners está buscando desesperadamente dinero como un tema constante.
Las incautaciones de las aeronaves por parte de un antiguo socio de inversión de 777 Partners, que es el propietario de capital privado de Bonza, se produjeron mientras algunos pasajeros aún estaban a bordo.
Una nota interna enviada por el director ejecutivo de Bonza, Tim Jordan, y obtenida por el Australian Financial Review, confirmó que su flota estaba siendo incautada por una empresa de arrendamiento de aeronaves a las 3 a.m. del martes. La aerolínea operaba una flota de cuatro aviones Boeing 737 Max 8 arrendados.
“Se están llevando a cabo discusiones sobre la viabilidad del negocio”, dijo Jordan en un comunicado posterior.
Lanzada en enero del año pasado después de un prolongado proceso de aprobación, durante el cual sus aviones no podían volar, Bonza ha sufrido escasez de aeronaves y ha abandonado varias rutas en el último año.
Una pasajera, Nicole Morris, desembarcó de un vuelo desde Adelaide en el aeropuerto de Tullamarine de Melbourne el martes por la mañana para abordar un vuelo de conexión de Bonza a Rockhampton en Queensland cuando el personal del aeropuerto anunció a los pasajeros que todos los servicios de Bonza habían sido cancelados.
“Acabamos de venir a Adelaide para poner a nuestro hijo en un avión para volar a Londres porque va a vivir allí, pero íbamos a volar con Bonza de regreso a casa. No sé qué hacer”, dijo Morris. “Me acaban de decir que tenemos que comprar nuevos vuelos de conexión”.